当下，在威海经开区海工装备产业园内，以招商金陵船舶为链主的船舶修造产业链今年上半年实现产值30.71亿元；以豪顿华、泓淋电力与山东电工电气海缆基地项目为链主的海洋新能源装备产业链，正在加大与华能、国电投等能源头部企业合作；以海飞、高德、新大方、东诺体育等企业为核心的海上休闲运动产业链，今年上半年实现产值1.51亿元，莱特游艇二期、广兴泰业渔具配件升级改造等一系列项目正在建设；珠海云洲中大型无人船艇生产基地、山东未来机器人等海洋智能化装备项目，正形成具有特色的海洋智能装备产业链。

  为突破产业高质量发展瓶颈，实现开发区“老树开新花”，经开区按照“腾笼换鸟、产业更新”的思路对现有产业布局进行重新调整，在中韩自贸区实体园区临海核心区域，高起点建设的海工装备产业园，通过三年培育，今年上半年船舶及海洋工程装备产业产值46亿元，占制造业比重达到22.1%，逐步实现以中高端客滚船与海洋装备制造并驾齐驱的发展模式，目标百亿级产业集群。

  “项目已完成办公区主体施工，正在进行装修，8月底完成装修投用；海缆车间进行设备基础施工，部分设备进场并陆续安装；立塔进行地上三层施工......”8月24日，泰昇山东电工海底电缆生产基地项目建设现场，该项目相关负责人边擦着脸上的汗水边向记者介绍。

  据介绍，项目引进国际一流的3条悬链生产线条立式生产线，生产交流海底电缆（三芯）、直流海底电缆、海洋动态容缆、脐带缆等，形成海缆系统制造＋敷设能力，打造北方最大的海底电缆生产基地。

  布局海工装备产业，这是经开区打造新质生产力引领的产业集群，突破瓶颈“向海而生”的破题课题。

  2021年，围绕加快构建现代化产业体系，推进绿色低碳高水平质量的发展，经开区针对船舶与海工装备产业高质量发展课题开展专题调研，研究船舶与海工装备产业产品附加值、新一轮市场周期特点、产业基础条件等，摸索出一条以“港口码头+特色园区”为产业聚集地，以“高技术与绿色低碳”为产品发展趋势，以“本土配套生态”为赋能特色的产业高质量发展路径。

  为解决土地空间“紧缺”和闲置资源“沉睡”的矛盾，经开区通过国企平台将三进船业码头、新泰源码头、奔腾港航码头等5个港口码头全部收储，打造优质出海作业资源；成功盘活原新泰源船业、三进船业、奔腾港航3家破产企业，大手笔收储周边低效闲置土地，整体实施土地平整，完善基础配套设施，达到“标准地”条件，为项目落地和产业高质量发展提供了充足空间和一流载体，做到项目“拿地无障碍、落地可开工”。

  “我们主动对接中国疏浚协会、中国船舶工业协会等专业协会，向海工领域上百家会员单位广发‘英雄帖’。”经开区招商促进中心相关负责的人介绍说，两年来，共组织80余次海工装备产业专题招商活动，在家门口举办“海工装备产业招商推介会”，提高招商引资效能。

  2023年，短短6个月内，芜湖造船厂团队来威8次实地洽谈，双方团队多频次的互访考察，历经10余轮谈判和十几版合作方案调整，成功促成项目落地建设。

  对重点在谈龙头项目，由党工委牵头逐个成立专业招商团队，换位思考商讨落地方案，2022年，与山东电工电气互访22次，从选址位置、岸线码头、能源供应、生产要素、军事设施、资源配置、土地价格等方面做精准专业分析，最终从12个备选地中脱颖而出，仅用半年时间签订投资协议，成为中国电气装备集团2021年9月重组成立以来首个重大投资项目。

  日前，豪顿螺杆压缩机中国总装及测试线的落成，标志着豪顿华工程有限公司（以下简称豪顿华）在化工、矿业及氢能领域实现了新的突破，将为客户提供更多元的解决方案，这也预示着豪顿华推动行业绿色转型又迈出一大步。

  “螺杆压缩机以高度集成、低维护等特点大范围的应用于液体冷却、直接制冷和工艺气体压缩应用等领域。”豪顿华工程有限公司运营及质量总监邵爱明介绍说，豪顿华新建螺杆压缩机装配车间，并配备一整套螺杆压缩机测试装置，生产和测试采用全球统一的品质衡量准则和测试流程，为客户提供高质量的螺杆压缩机机头和成套机组。此条螺杆压缩机总装线的落成将会大幅度缩短螺杆压缩机的交货周期，更好地满足国内客户的特定需求，同时为客户提供更完善的本地化服务与技术支持。

  作为船舶与海工装备产业链“链主”企业，招商金陵船舶锚定高端客滚船细分市场新赛道，手持造船订单25艘，合同总金额150亿元，其中高端客滚船手持订单7艘，已交付与在手高端客滚船订单16艘，位居细分市场全球第一，生产计划工期已排到2028年，2025年招商金陵船舶将突破50亿元。

  为鼓励支持招商金陵船舶（威海）作为有突出贡献的公司带头提升，打造全球高端客滚船及特色船舶与海洋装备制造基地，威海市区两级将威海市持有的招商金陵船舶（威海）股份全部转让，实现招商工业集团100%控股。

  “今年，我们增资22亿元实施绿色低碳升级改造项目、智能化“灯塔工厂”项目及发展绿色修船业务，企业年高端船舶建造能力由5艘提升至9艘。”招商金陵相关负责的人介绍说，目前已实现动力电池、压载水处理系统等11项关键设备国产化，带动威海本土配套企业30家，出口型高端客滚船国产化率达到55％，2025年产值突破将50亿元。

  同时，经开区实施“建链、补链、强链”，合理配置各特色园区与码头资源的空间布局，以及各链主企业与配套企业运输距离，打造产业内循环，助推产业生态水平升级。

  “在实现龙头项目领跑的同时，加大对前端科技项目的培育，发展的潜在能力大、科技含量高的中小型智能装备项目，打造海洋智能装备为核心的特色园区。”经开区招商促进中心相关负责的人介绍说。

  经开区通过以奔腾港码头为入海口，将腹地鲍家工业园改造升级，采用“前店后厂”“测试码头+园区”的模式，实现项目在园区生产，在码头总装、测试、出海，搭建创新型产业生态圈。

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