各位《坦克国际》的玩家们大家好，简直一切的车长都期望自己的坦克具有远超对手的火力，而S系坦克的规划就十分垂青这一点。尤其是被尊为152神教教主的苏联重型坦克KV-2，它现在现已成了“苏维埃精力”的标志——口径便是真理！没什么问题不是一发152高爆弹不能解决的，假如一发不能解决，那就来两发！KV-2也曾发明过永存勋绩，其传奇阅历到现在也被世人广为传扬。

  在苏芬战争中，KV-1上的76毫米坦克炮露出出了进犯碉堡火力点时威力缺乏的缺点。赤军装甲机械化总局以为需求在KV-1的车体基础上换装更强壮的火炮，KV-2的想象应运而生。1940年2月基洛夫工厂将新研制的MT-1“大炮塔”连同152.4毫米M-10榴弹炮装置到了KV-2样车上。KV-2的车体和KV-1没有差异，可是换了一个重达12.9吨的炮塔，这是为了包容巨大的152毫米口径M-10榴弹炮。这个炮塔内能够包容4人，分别是车长、炮手和2个装填手。

  KV-2的中心兵器便是那门外观粗短但威力惊人的152毫米口径M-10榴弹炮。尽管炮塔内有2名装填手，但其间一人需求单独装填40多公斤重的弹头，另一人装填发射药。152榴弹在空中爆炸时，会在宽30米、长70米，总面积到达2100平方米的巨大区域中制作一场丧命的钢铁弹片之雨。在地上爆炸时会发生一个直径3.5米、深1.2米的大弹坑！KV-2还能运用威力惊人的混凝土损坏弹，在1000米外即可击穿80厘米厚的混凝土墙并爆炸，大部分堡垒和工事都无法抵御。

  基洛夫工厂首要出产了2台KV-2样车，它们被送往苏芬战场上参与战役测验，在战役中两台样车体现很亮眼：U-0号样车被各种反坦克兵器突击了22次，坦克仍能作战，乘员无一伤亡。这两台KV-2坦克在战役中轰掉了25个碉堡和火力点。不过在战役中，MT-1炮塔露出出了不少问题，比方12吨的炮塔自重使得炮塔旋转组织不堪重负。针对这样一些问题，规划人员在1940年8月规划出了新的MT-2型炮塔，这个方方正正的“马桶头”高度更低，分量更轻而且工艺也更简略。

  信任许多车长都听过“一台KV坦克挡住德军装甲师”的传奇，仅仅故事主角是KV-1仍是KV-2有些模糊不清。在近年来，战史研究者经过多方考证，确认了那台坦克便是“152神教教主”KV-2。这场战役发生在1941年6月24日，在立陶宛境内拉森尼埃邻近，一台无名的KV-2单独阻挠住了德军第6装甲师22个小时，为苏军的撤离和重振旗鼓争夺到了名贵的时刻。

  依据德军方面的文件记载，6月24日正午，一台“苏联超级重型坦克”缓慢的开到了从拉森尼埃往北的简易公路上，它的方位间隔城区2公里，就停在路中心，毫不掩饰自己的存在。没有人知道这台KV-2是从何而来，归于哪个部队，它被简略地称为“拉森尼埃坦克”。这台KV-2的车体十分巨大，牢牢地堵死了本来就不宽的路途，而且开端一炮就炸掉了2台德军运送货车，在接下来的一段时刻里，KV-2就像门神相同接连摧毁了12台德军货车，直到把路完全堵死。

  德军指挥官劳斯上校回想其时路途两边都是无法通行的森林、灌木丛和沼地，只要这一条路可供通行，现在却被KV-2牢牢守住。德军首要派出了2门50毫米反坦克炮在600米的间隔上进犯KV-2，德国炮手在极短的时刻里打出8发炮弹射中了KV-2。可硝烟散去后，KV-2忽然“活”了过来，而且用152毫米的巨炮炸碎了2门德国反坦克炮，德国炮手死的死伤的伤，一败涂地。

  德国人的第2次测验是在远间隔用150毫米榴弹炮轰炸KV-2，但没能直接射中，炮弹的弹片仅仅划伤了KV-2外表的油漆。紧接着又调来了一门88毫米高射炮企图敲掉KV-2，结果在德国人刚安置好炮阵地并开战的时分，KV-2首发炮弹就直接把88炮连炮带人炸了个稀巴烂——苏联坦克手们把德国人的一举一动都看在眼里。德军在夜间的爆炸举动也以失利告终，只能在第二天以数台35t轻型坦克招引KV-2的注意力，一起私自调派88毫米高射炮进犯KV-2。

  苏联坦克手们被德国坦克所招引，没能注意到德国炮手。德国炮手掌握时机连打6发炮弹，KV-2好像被完全击毁了。当德军步卒企图查看KV-2“残骸”的时分，坦克的炮塔忽然转了起来，本来苏军坦克兵们仅仅受伤了。德军步卒撬开了炮塔上的舱门，投入手榴弹终究摧毁了这台钢铁伟人。“拉森尼埃坦克”并未留下任何的姓名和编号，但在苏德两军的历史上都留下了记载。它以一台坦克挡住了德军第6装甲师的主力部队，超越3500人的部队和上百辆坦克车辆被这么一台KV-2所阻挠了22小时之久，是真实的人间豪举。

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  油价挨近跌落！今天油价12月14日最新油价(92,95汽油，柴油价格)

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